Temperaturni standardi ležajev črpalke in motorja

Ob upoštevanju temperature okolja 40 ℃ visoka temperatura motorja ne sme preseči 120/130 ℃.Visoka temperatura ležaja omogoča 95 stopinj.

Regulacije temperature ležajev motorja, vzroki in zdravljenje nenormalnosti

Predpisi določajo, da visoka temperatura kotalnih ležajev ne presega 95 ℃, visoka temperatura drsnih ležajev pa ne presega 80 ℃.In dvig temperature ne preseže 55 °C (povečanje temperature je temperatura ležaja minus temperatura okolja med preskusom);
(1) Razlog: gred je upognjena in srednjica je netočna.Ukvarjati se z;znova najti središče.
(2) Razlog: vijak temelja je ohlapen.Zdravljenje: Privijte temeljne vijake.
(3) Razlog: mazalno olje ni čisto.Zdravljenje: Zamenjajte mazalno olje.
(4) Razlog: mazalno olje je bilo uporabljeno predolgo in ni bilo zamenjano.Zdravljenje: Operite ležaje in zamenjajte mazalno olje.
(5) Razlog: Kroglica ali valjček v ležaju je poškodovan.
Zdravljenje: Zamenjajte z novimi ležaji.V skladu z nacionalnim standardom, izolacijo na ravni F in oceno na ravni B je dvig temperature motorja nadzorovan pri 80 K (metoda upora) in 90 K (metoda komponent).Glede na temperaturo okolja 40 °C visoka temperatura motorja ne sme preseči 120/130 °C.Dovoljena je visoka temperatura ležaja 95 stopinj.Za merjenje temperature zunanje površine ležaja uporabite infrardečo detektorsko pištolo.Empirično najvišja temperatura 4-polnega motorja ne sme preseči 70 °C.Za telo motorja ni potrebe po spremljanju.Po izdelavi motorja je v normalnih okoliščinah dvig njegove temperature v bistvu fiksen in se ne bo nenadoma spreminjal ali stalno povečeval z delovanjem motorja.Ležaj je ranljiv del in ga je treba preizkusiti.